铁路区间线路全天候视频监控系统

根据我国中长期铁路网规划，截至2015年年底，我国将会建成42条高速铁路客运专线，基本上建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网，总里程将超过19,000km。随着高速铁路的建设及铁路管理的精细化，原有的视频监控系统已经不能满足视频监控需求，铁总建设【2016】18号文件设计建设200公里以上铁路区间线路视频监控，使用大范围，全天候监控摄像机配合区域入侵设备对铁路区间重点区域进行全线布控，确保列车的安全运行

铁路区间全天候监控摄像机布防区域：

铁路通信监控系统结构示意图：

融卓高铁区间全天候摄像机优势：

1、光学透雾，可穿透薄雾/灰霾呈现轮廓清晰的黑白图像
2、二百万像素高清镜头，带透雾功能、IR日夜功能、全程自动聚焦功能 
3、采用激光复合散斑抑制（UDF技术），消除激光散斑，补光效果均匀
4、采用铁路专用940nm波长主动照明激光
5、激光同步变焦（STZ技术），变倍同步更迅速
6、激光光电转化率高达60%以上，比同类激光产品转化率节能30%以上
7、照明角度0.1°～20°连续可调，200倍变焦匹配各类监控需求
8、软件远程控制激光xy轴微调（SLHC技术），杜绝人员现在手动调整
9、可以无缝对接铁路周界入侵报警系统